Este viernes dialogamos en nuestro programa radial con la Concejal de Reconquista, Constanza Arzamendia, quien nos comentó los detalles de la ordenanza que autoriza el transporte de personas vía plataformas electrónicas, proyecto de su autoría.
Al respecto, Arzamendia afirmó: "Ayer por suerte pudimos aprobar con modificaciones este proyecto. Se empezó a trabajar a principio de año pero como no tenemos muchas ciudades a nivel país que lo hayan reglamentado, costó mucho poder darle un buen concepto al proyecto en sí".
"Nos dimos cuenta que no podíamos ir contra las plataformas, por lo cual optamos por reglamentarlas para que los prestadores cumplan con las habilitaciones y tengan todo lo que correspondan".
"Nos costó el régimen tributario y su implementación, también el control. Queremos tener un listado de las personas habilitadas por cualquier imprevisto que suceda, esto no deja de ser un transporte de personas, en la cual quien tiene la competencia de control es el municipio y si llegase a pasar algo en la vía pública, la responsabilidad recae sobre el mismo".
En referencia al control y regulación, la concejal manifestó: "Hay obligaciones de prestadores y de conductores, son prácticamente las mismas que para los remiseros. Se habilita al remise a que también pueda incorporarse al servicio de plataformas digitales".
"En cuanto a la carga tributaria, ellos seguirían aportando como remiseros y sólo estos últimos podrán estacionarse en la parada de remises y podrán tomar viajes en la vía pública. No así los que estén habilitados por las plataformas, quienes deben ser a través de la misma de punto a punto".
"Tratamos de no afectar a las remiserías. Esto al ser algo nuevo es de día a día, pero tampoco podemos negar la realidad, el servicio ya se está prestando y había que reglamentarlo. Es un desafío para el control público porque también es nuevo. La ordenanza se va a ir modificando en el tiempo para mejorar, pero teníamos que reglamentar sí o sí esta prestación de servicios que se viene dando a nivel mundial y llegó a Reconquista para quedarse".
En cuanto al servicio de moto-uber, añadió: "Motos no está habilitado porque la provincia de Santa Fe no está adherida a la licencia profesional de motocicletas para transportar personas".
En relación a la licencia necesaria para conducir, Arzamendia sostuvo: "Los conductores deben tener la licencia profesional para conducir los autos, tal cual la posee el remisero, es la D1"
Respecto a la regulación de tarifas, agregó: "Se hace a través de la oferta y demanda, nosotros no intervenimos como hacemos con los remises. Hay horarios donde convendrá más tomar un remise que un uber y viceversa".
Escuchá acá la entrevista completa:
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