Este martes 28 de mayo de 2024 entrevistamos en nuestro programa radial a la secretaria de Transporte y Logística, Renata Ghilotti, para consultarla sobre la situación del transporte en el territorio provincial y la falta de aportes del gobierno nacional para fortalecer la actividad. La funcionaria provincial en el comienzo de la charla dijo que no es enojo lo que siente con el gobierno de Milie sino decepción, "la verdad que no creíamos que un gobierno que venía a cambiar las cosas, que plantea en algunas otras cosas de una salida para la Argentina, lo que hace a la toma de decisiones es dejar el federalismo de lado y profundizar aún más una política kirchnerista que nosotros decíamos que no era virtuosa para el sistema de transporte de todo el interior del país, no solamente para Santa Fe", cuestionó.
"Nosotros desde la provincia de Santa Fe, una vez que se profundizó esa decisión de seguir sosteniendo el transporte del área metropolitana con un aumento en los subsidios, decidimos mostrarle a la gente cuál era la realidad, qué es lo que sucede en todas las provincias", agregó a su reclamo.
Dijo que la demostración fue con números propios de la provincia de Santa Fe, "pareciera que fuera un cuento lo que decimos, pero es así. Primero, la definición a principio de año de disolver el Fondo Compensador del Transporte del Interior, ahí ya estuvo la definición política de no enviar más recursos, lo último que recibimos de Nación para el Transporte lo recibimos en enero, que era imputable al mes de diciembre del año 2023", lanzó la funcionaria.
En esa línea dijo que se hacían los reclamos pertinentes, "en las conversaciones políticas, no solamente Santa Fe con el Gobierno Nacional, sino todo el resto de las provincias, incluso nosotros como región centro, Córdoba y Entre Ríos, tuvimos reuniones entre los secretarios de Transporte", describió. Añadió que se pusieron de acuerdo en sostener el transporte, "en nuestro caso, el interurbano de las provincias, porque estábamos todos en la misma situación y sin dejar de reclamar, por supuesto, lo que creemos que nos corresponde", aseveró.
"Y a partir de la semana pasada, cuando se definió no solamente seguir sosteniendo, sino aumentar ese recurso al área metropolitana, es cuando el propio gobernador salió a manifestarse muy fuerte contra esa definición y volver a plantear que esta definición del gobierno de mi ley hace que se refuerce su mirada centralista y unitarista", cuestionó.
Nosotros mostramos un ejemplo, que es el impuesto a los combustibles, de cuánto aporta Santa Fe en ese impuesto.Remarcó que la argumentación del secretario de Transportes de la Nación, Franco Moveta, es muy finita, "dicen que el dinero va a sostener las líneas inter jurisdiccionales", afirmó. Comentó que el gobierno nacional tiene obligación de acompañar y sostener, a las líneas que son las que cruzan de una provincia a otra, en nuestro caso, "ellos que toman la ciudad de Buenos Aires como una provincia, al ser autónoma, entonces por eso nosotros decimos el transporte que va y viene, área metropolitana-ciudad de Buenos Aires", ejemplificó. "El sistema de transporte de esa área está pensado de esa manera, nosotros tenemos poquitas de esas líneas, que son las que cruzan, por ejemplo, Santa Fe con Córdoba, Santa Fe con Entre Ríos y Santa Fe con la Provincia de Buenos Aires, pero tendremos tres, cuatro líneas de esas características", subrayó la secretaria de Transporte y Logística, Renata Ghilotti.
"Ellos tienen un argumento que yo no comparto, que la verdad que es una salida formal, pero que en realidad, no solamente de manera verbal, sino también hemos presentado un reclamo administrativo, el propio gobernador está analizando la cuestión del reclamo judicial y está llevando a cada una de las mesas en donde se discute cuál es el futuro del reparto de los recursos, esta mirada y volver a plantearlo", anunció Ghilotti.
Señaló que la provincia de Santa Fe no se pone en un lugar de victimización, "de que estemos pidiendo que el gobierno nacional nos ayude, lo que estamos diciendo es, nos corresponde porque aportamos y aportamos mucho y el ejemplo de Santa Fe es un ejemplo para ser trasladado a un montón de otras provincias productivas como la nuestra que sostienen con los ingresos te diría al resto de la Argentina", reclamó.
Antes de finalizar reiteró que ven el gobierno de Milei una mirada poco federal,"y que ojalá recapaciten y entiendan que si el camino es sostener un área, bueno, sostengamos a todos y si no, vayamos en un camino, si ellos creen que no hay que sostenerlo, bueno, no se sostiene, pero no se sostiene a nadie, si no, ahí empieza la desigualdad", cocnluyó.