A partir de la llegada de Uber for Teens a Reconquista, este jueves hablamos en nuestro programa radial con el secretario general Guillermo Romero Mansur, quien se mostró a favor de que se inserten aplicaciones digitales en el esquema del transporte de pasajeros de nuestra ciudad.
Durante la jornada de hoy, Eleonora Turk - responsable de Safety Communications para Uber Cono Sur- había anunciado: "Anunciamos que llega a Reconquista esta nueva solución, que está pensada para familias con adolescentes, a partir de hoy un adulto puede invitar a un adolescente a crearse una cuenta específica de Uber para que el chico pueda pedir un viaje de manera independiente pero bajo la supervisión del adulto, para que este último no pierda de vista los movimientos que hace el joven en la aplicación. Solo aplica para Uber auto".
Ante esto, Romero Mansur inició comentando que es un tema muy importante a tratar, y consideró: "Estos temas nos exigen como una ciudad moderna y de dimensiones no pequeñas, y poner estas discusiones sobre la mesa. Reconquista tiene una normativa en su sistema de transporte público, que incluye también la regulación del formato de remises, pero yo siempre discutía esto con las mismas agencias, porque a veces hay remises que funcionan como taxis.
Por eso es que nos exige modernizarnos en la normativa y ponernos a tono con las grandes ciudades. Sería querer tapar el sol con la mano el pretender que aplicaciones como Uber o Cabify no funcionen en Reconquista. Hay varios ejemplos de ciudades de Argentina, como es el caso de Mendoza, que conviven y se potencian entre ellos, y conviven tranquilamente. Es lo que se está trabajando en el Concejo, y nosotros desde el Ejecutivo estamos a favor de la modernización del sistema".
"Se ha demostrado que estas aplicaciones pueden convivir y potenciarse con los servicios tradicionales: si uno va a la ciudad de Mendoza u otras localidades donde conviven los sistemas, el mismo remisero también es Uber o Cabify", añadió el secretario.
En este sentido, reflexionó: " Hoy el mayor inconveniente para la implementación de estas aplicaciones es la cuestión tarifaria, no una cuestión de habilitación. La gran diferencia es que estas plataformas funcionan con unas variables de oferta y demanda que hacen que el precio varíe . No es lo mismo si te pedís un Uber que si te lo pedís a la medianoche que si lo haces a las 9 de la mañana".
Escuchá acá la entrevista completa:
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Más información acá:
https://vialibre.ar/copiaweb/llega-a-reconquista-uber-teens-la-nueva-herramienta-para-adolescentes-de-13-a-17-anos/