Este lunes 29 de abril de 2024, dialogamos en nuestro programa radial con el Ministro de Obras Públicas de Santa Fe, Lisandro Enrico, quien comentó los detalles de la gestión realizados en Buenos Aires y el avance de las obras en el norte provincial. En el inició de la charla valoró el avance de obras que tiene el Puente sobre el Paraná Miní, "es un momento complicado, para la obra pública, para estos proyectos de esta envergadura, pero poder tener el financiamiento para poder hacerlo es importante, ver esas imágenes de la cometida del puente sobre el brazo del Miní es muy importante", apuntó.
Sobre esa obra, dijo que es un proyecto que el gobernador lo tiene muy presente, "y todo el fortalecimiento de esa zona de Puerto Villo Ocampo también", mencionó.
Obra Pública nacional
Indicó que notó un cambio en la postura que tenía en el gobierno Nacional respecto de la paralización completa de la obra pública, "y que la regla es la no realización de ninguna obra pública en todo el país, a comienzos del gobierno de Milei, ahora a fines de abril, el cambio es evidente", analizó
"Después de insistir, de estar hablando y planteando las necesidades que esta ruta no se puede no hacer ni mantener porque es una cuestión de seguridad de las personas, ya el Gobierno Nacional admitió que esta ruta 11, así como la 33, como la 178 y otras más que necesitan urgentes reparaciones", subrayó.
Comentó que el gobierno nacional se comprometió a intervenir dichas rutas, "y va a reactivar empresas o contratos para su reparación y mantenimiento. Esto ha sido fundamental. También le hemos pedido que piense en un programa o un plan de mantenimiento más sostenible", apuntó el titular de la cartera de Obras Públicas en la provincia de Santa Fe.
Habló de una reparación que perdure en el tiempo, dijo que son rutas de un uso muy intenso, "hay que ver de qué manera se mantiene, si se concesiona, de qué modo se hace eso", comentó.
Dijo que Vialidad Nacional recién se está armando, "estuvo muy desarticulada, pero ese es el compromiso que ellos también asumieron con la provincia de Santa Fe. La 11, la 33 y la 178 son prioridades para la provincia y ellos toman ese mensaje para empezar a activar contratos", reveló.
Señaló que el gobierno nacional les aseguró que Santa Fe es la provincia con la que más están trabajando, no obstante quiso dejar aclarado que el gobierno provincial tiene otra mirada con respecto a la obra pública, "para nosotros la provincia debe y va a hacer obra pública, obviamente con los niveles de transparencia y eficiencia que tenemos que tener, pero no tenemos la postura que tiene el presidente de decir que no hay más que hacer obra pública", indicó.
Obras en el norte
Sostuvo que en el Departamento General Obligado se encontraron con rutas como la 31, la 40, la 32, que son rutas provinciales que estaban en muy mal estado. "Estamos también haciendo tareas de mantenimiento, de reparación en esos lugares, como en tantos otros más. Son 4.250 kilómetros de rutas provinciales", aseveró.
"También tenemos en materia de obra, pensaba la conexión Reconquista con Avellaneda, lo que denomina la tercera vía, no como una idea. Queremos empezar a trabajar en el proyecto ejecutivo para llevarlo adelante. Es una obra estratégica para el gobernador de la provincia y la queremos concretar", anunció.
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