En una comunicación dúplex, hablamos con NicolásSandrigo (secretario de Control Público de Reconquista) y EstebanZanel (secretario de Gobierno de Avellaneda), quienes se refirieron a la problemática del transporte interurbano de pasajeros entre ambas ciudades, y la decisión de la Cooperativa de pausar temporalmente el servicio hasta poder resolver el inconveniente económico.
Como se dio a conocer en Vía Libre el pasado viernes, la Cooperativa, que ha estado en funcionamiento durante más de 20 años, enfrenta desafíos financieros adicionales, como una deuda significativa con el proveedor de combustible, que asciende a aproximadamente cuatro millones de pesos.
Zanel inició la comunicación expresando los inconvenientes que vienen teniendo en la localidad vecina con esta cuestión. En este sentido, expuso que estos "empezaron hace 3 meses" , y explicó: "Nosotros recibimos la comunicación que el subsidio que tenían las empresas de transporte público que venían de Nación era quitado, y eso ponía en peligro a las empresas locales. En ese momento, se lograron mantener sin inconvenientes hasta la fecha, y el pasado viernes empezaron con problemas más graves, a partir de lo cual la empresa decide poner en pausa el servicio metropolitano de transporte público , hasta que encuentren una solución al inconveniente, el cual es meramente económico.
Antes se recibía un subsidio de Nación, el cual ya no existe más . A nosotros desde Avellaneda se nos hace imposible solventar las empresas de transporte público en lo que son subsidios y la materia económica, porque la crisis económica nos está atravesando a todos".
Por su parte, Sandrigo dio el punto de vista desde el órgano municipal de Reconquista: "Es como dice Esteban. Esto fue una deuda que ellos contrajeron con el servidor de combustible, y la situación económica, los distintos aumentos, no solo en combustible, sino también en cubiertas y otras cuestiones que tenían que comprar , generó este problema económico, y no están pudiendo cumplir con el servicio.
La verdad es preocupante: esperemos entre todos lograr una solución rápida a este problema. Por lo menos desde la Municipalidad de Reconquista es imposible asumir este desfasaje que se tiene. Es muy complicado para los municipios locales, más allá de ayudar con las gestiones, hablando con los responsables de las áreas provinciales y nacionales".
Respecto al servicio que se brindaba, el secretario de Gobierno de Reconquista comentó que la Cooperativa tiene 15 unidades, las cuales hacían un servicio cada 30 minutos entre las ciudades.
Además, Zanel informó que el mayor inconveniente que desencadena de esta situación es el de los jóvenes que van a los diferentes establecimientos educativos de la zona. "Es indispensable el transporte de alumnos a las escuelas, como es el caso de la Escuela de Moussy y diferentes zonas rurales. Eso es lo que nos preocupa, y por eso vamos a buscar una solución junto a la Cooperativa" , añadió.
"Es indispensable un aumento porque antes la matriz económica de la empresa trabajaba de una manera, y hoy le falta una pata para poder funcionar, y el ingreso tiene que estar en otro lado. Hoy, por la situación del país, es imposible para los municipios hacerse cargo de este subsidio que venía del Gobierno Nacional.Escuchá acá la entrevista completa:Por eso, considero que es crucial hablar del valor del boleto, y que debemos empezar a averiguar diferentes arterias o herramientas de la misma empresa para bajar el costo operativo de los mismos", agregó el funcionario de Avellaneda.
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