Este miércoles hablamos en nuestro programa radial con Marcelo Alal, reconocido empresario y líder en la recuperación de las rutas aéreas para el norte santafesino, quien compartió detalles preocupantes sobre la situación actual. Con la reducción drástica de vuelos a sólo uno semanal, Alal reveló los desafíos y la incertidumbre que enfrenta la región de nuestro norte santafesino ante el riesgo de perder este vital servicio.
Marcelo Alal comenzó describiendo la confusa situación que rodea a las rutas aéreas, destacando la falta de interlocutores efectivos desde el cambio de gobierno en Aerolíneas Argentinas:
"No sabemos donde estamos parados. Nosotros teníamos interlocutores que eran de la presidencia anterior de Aerolíneas Argentinas, con los cuales mantuvimos todas las conversaciones.
Desde el cambio de gobierno, la cúpula de las decisiones han sido desplazados, y tanto de la intendencia municipal como desde el sector privado, que éramos los que traccionabamos siempre juntos, no nos quedaron interlocutores con capacidad de decisión en las cuestiones vitales del servicio.
Entonces, en los últimos días de diciembre hemos visto que desaparecieron de la programación los días lunes, durante los meses de enero y febrero. Luego de insistir y realizar muchas llamadas, nos dijeron que la nueva política de la Aerolínea estaba buscando trabajar las rutas aéreas que tienen mayor rentabilidad durante la época del verano, y afectando la mayor cantidad de aviones a destinos turísticos, como la Costa Atlántica o el Sur de Brasil".
En este sentido, añadió: "Desde Aerolíneas Argentinas no nos saben decir que van a hacer. No saben si hay un compás de espera, si suspenden el vuelo o si están reprogramando. Desconocemos lo que van a hacer porque no hay ninguna palabra oficial.
Por eso, estamos disconformes con el tratamiento que le están dando a la ruta. Hemos hablado con el CEO de Aeropuertos Argentina 2000, interiorizandolo de esta situación. Son una empresa privada que realizó una inversión millonaria, y en esos casos no se habilita una ruta para solamente volar durante 5 o 6 meses".
Respecto al desarrollo de la ruta aérea durante este primer tiempo, consideró que se está pasando por un periodo de maduración, en el cual "la gente se va interiorizando de las promociones de la venta de pasajes y de las promociones" y que "es un servicio que está en franco desarrollo".
¿SIRVE SOLAMENTE UN VUELO SEMANAL?
"Todos sabemos que no sirve solamente un vuelo semanal: está probado que no sirve, porque no se tiene la vuelta. Es algo trunco. Sin embargo, lo que ahora nos preocupa es la no disponibilidad a partir del 1 de marzo.
Una persona que planea algo, se queda desconectado con un solo vuelo. Veremos que es lo que podemos hacer, y estamos tirando las redes con todos los contactos que tenemos, para que por lo menos nos expliquen qué es lo que está pasando y si hay una salida que esté al alcance nuestro".
LOS ÚNICOS VUELOS
Escuchá acá la entrevista completa:
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