"Tenemos acá en el norte, en nuestra zona totalmente paralizada la obra pública", aseguró el secretario general de la UOCRA Reconquista. "La 32 paralizada, la 33 paralizada, la 25, la 98 pararon. La 31 está parada hace rato, 100%. La realidad es esa", comentó Ricardo Benítez.
"Es como dice nuestro secretario general. En el norte y todo el país, en Santa Fe seguro. Y diría que en todo el país, pero en Santa Fe es seguro que está todo paralizado. Tenemos problemas en todos lados", lamentó. Afirmó que las empresas que están realizando las obras en la ruta 11 despidieron el personal, "ahora esperamos que se reincorpore, pero con mucho esfuerzo de la parte de las empresas que económicamente están pagando los sueldos", explicó.
Dijo que tampoco cobran de la nación las empresas, "sino porque hay empresas que tienen respaldo y están aguantando para no perder la obra y que no se paralicen porque los mismos empresarios me lo dijeron, que ellos mismos están aguantando todo lo posible hasta que esto se resuelva, que pasen las elecciones, tienen la esperanza de que eso se revierta", mencionó Benítez.
"Ni siquiera están cobrando, antes por lo menos cobraban lo que tenían por el contrato, que tampoco les alcanzaba porque las determinaciones de precio no dejaban los números, pero ahora ya ni siquiera eso", agregó el representante de los trabajadores de la construcción.
Los ministerios están prácticamente cerrados, ya no hay más atención en nada, cerraron las persianas, lamentablemente dejaron de gobernar, así que tenemos que esperarlo en el nuevo Gobierno y que se pongan a torno y todo eso."Tenemos que hacerlo antes posible y que esto se reactive lo más pronto posible para el bien de todos", se esperanzó Ricardo Benítez. "Como pasa siempre, en febrero o marzo recién se van a empezar a reactivar lamentablemente", criticó.
Los gobiernos no terminan el mandato, terminan tres meses antes y los que empiezan el mandato empiezan a gobernar tres meses después."Es algo increíble que tengamos que esperar seis meses la Provincia porque uno que se va y el otro que entra. Es lamentable, pero es la realidad. Y nosotros llegamos a una gran cantidad, fácilmente teníamos mil empleados, nosotros teníamos más que nada las rutas viales", formuló.
Teníamos muchos trabajadores trabajando, la ruta 3, la ruta que está a Romang, la que llegaba a Marabrigo, teníamos la 31, la 32, la ruta 11. Teníamos un gran movimiento, ahora no tenemos, ni siquiera los 300 o 400 empleados."Hicimos inspecciones, hicimos notas, hicimos denuncias en el Ministerio del Trabajo. Nosotros no estamos en contra de las cooperativas, porque los trabajadores tienen derecho. Inclusive son activos nuestros los que participan en las cooperativas, los que están trabajando. Nosotros queremos que las cooperativas, que tengan los trabajadores formalmente legalizados, que las tengan en blanco", requirió sobre las Cooperativas de trabajo.
"Por eso nosotros tuvimos audiencias, inclusive en el Ministerio del Trabajo, citamos a la Municipalidad, tuvimos reuniones con la Municipalidad, tuvimos reuniones con el Intendente en conjunto con la Cámara de la Construcción para pedirle que tengamos igualdad en las licitaciones, le dijimos a la Municipalidad que tienen las cooperativas inscriptas en el Instituto de la Construcción, donde significa que las cooperativas, los trabajadores puedan ser inscriptos", relató.
Ellos pueden ser cooperativas, pero también tienen que tener a trabajadores inscriptos y bajo relación de dependencia, que legalmente ellos lo pueden hacer."Cooperativas significa que tienen que ganar todo lo mismo. La palabra la dice cooperativa, pero no es así. Hay dos, tres cabezas de cooperativa. Es que son problemas laborales, tenemos las denuncias hechas en el Ministerio del Trabajo. Tenemos varias denuncias en el Ministerio del Trabajo", indicó.
Habíamos hablado de qué empresas constructoras tienen que realizar los trabajos de importantes para que tengan su solvencia económica y su solvencia de respaldo y experiencia en magnitud de obras importantes. Y nuevamente las empresas constructoras perdieron la licitación porque no estaban en igualdad de condiciones de los presupuestos que pasan. Porque las empresas constructoras tienen un gasto de aportes importante y las cooperativas no lo tienen. Son trabajadores que están en negro", concluyó.
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