El gobierno santafesino, Omar Perotti, a través de Vialidad Provincial comenzó esta semana a montar las vigas longitudinales que se ubicarán sobre las pilas base. Las obras se encuentran al 55% de ejecución y cuentan con un presupuesto de $2.762 millones.
El gobierno de la provincia, a través del Ministerio de Infraestructura, Servicios Públicos y Hábitat, avanza con la construcción del nuevo puente sobre el Arroyo Paraná Miní, en jurisdicción de la localidad de Villa Ocampo, departamento General Obligado.
Al respecto, la ministra Silvina Frana, expresó: "Que hoy veamos el avance de estas obras a uno le da cierta satisfacción, porque se cumple la palabra empeñada, y porque no solamente es un proyecto con un diseño más óptimo, con doble mano vehicular; sino también se logra esa conexión con el humedal Jaaukanigás que genera un paisaje diferente en un lugar con una fuerte impronta turística y de conservación del ambiente".
Y continuó: "Esto no es algo aislado, forma parte de una gran inversión y de un plan vial que permite no solamente unir localidades sino también vías productivas y turísticas, acompañando al que trabaja y produce en el día a día, al que pone todo su esfuerzo en crecer. Y con un Estado que acompañe estos esfuerzos, con acciones concretas que mejoren la realidad de nuestra gente. Vamos a dejar un legado para que quien venga no detenga las obras en marcha, porque no es lo mismo anunciar que hacer, y desde el ministerio nuestro paso es haciendo obras".
EL DETALLE DEL NUEVO PUENTE:
Durante las últimas semanas, a través de operativos coordinados con la Agencia Provincial de Seguridad Vial, comenzaron a llegar a la zona las nuevas vigas longitudinales, compuestas de hormigón pretensado y cuentan con una longitud de 30,86 metros de largo. Las mismas, fueron fabricadas en la ciudad de Campana, Buenos Aires y dada la longitud, se trasladan de a dos unidades, acompañadas por móviles de las empresas contratistas que anuncian el recorrido a los usuarios.
El nuevo puente, tendrá una extensión de 308 metros y estará conformado por 10 tramos pretensados que conformarán una calzada de 8,30 metros de ancho y 1,55 de veredas por lado. Cabe destacar, que se colocarán 40 vigas sobre las 9 pilas (que cuentan con tres pilotes-columna y un cabezal superior cada una). Una vez desarrolladas estas tareas, se conformarán los terraplenes de acceso al puente, la protección contra erosión de los estribos con manta geotextil y hormigón con geoceldas que eviten socavones.
Con un presupuesto actualizado de $2.762.180.186,24 los trabajos se encuentran en el orden del 55% de ejecución y están a cargo de la U.T. conformada por las empresas Rinaudo Cía. Constructora S.R.L., Del Sol Constructora S.A. y Werk Constructora S.R.L.