Nosotros en el senado estamos en minoría y no por eso bajamos la cabeza", sentenció el legislador en el comienzo de la charla; "gracias a la experiencia de la mayoría de los senadores hoy en funciones y que se han ido cultivando, antes de ser senadores todos fueron intendentes, presidentes comunales o estuvieron en funciones que saben como funciona el cuerpo legislativo", remarcó.
"Hemos logrado el respeto de todos los senadores, porque la gente de esta zona puede ser mansa, pero no tonta, a eso se lo explicamos, no pedimos para lucirnos, pedimos para la región, para nuestro departamento, que de los siete departamentos del norte es el que más volumen tiene, que más cantidad de habitantes tiene, más industrias tiene, más problemas tiene y más necesidades tiene, en un montón de aspecto", subrayó el legislador a la hora de hablar de las obras reclamadas para General Obligado.
La provincia estuvo haciendo y hace obras importantes en la región, lamentamos el momento por el que estamos atravesando con la variación de los precios de todos los días complica a todos incluso a la provincia de Santa Fe."El panorama que se presenta creo yo que va a permitir a los municipios y comunas de nuestra región encaminar las obras que la gente está esperando, no digo todas, pero las más importantes si, tenemos un dialogo con los intendentes, que la pandemia nos relegó un poco, pero después estamos tratando de tener un encuentro mensualmente", resaltó el ex intendente de Avellaneda.
En cuanto a la vuelta del tren a nuestras latitudes el legislador norteño recordó que el tren permitió hacer grande al país, "por lo tanto creo que coincidimos en la vuelta del tren, sabemos las limitaciones que tiene la república en este momento, pero no hay que olvidar las múltiples soluciones que traía, el tren fue la única vía de comunicación y que unía los pueblos", analizó.
Destacó la inclusión en el presupuesto de la pavimentación del ingreso sur a Reconquista, desde el empalme en A 009 y ruta 1 por calle Laura Devetach hasta Lisandro de la Torre y Fray Antonio Rossi, "creemos que a través de la provincia o un esfuerzo conjunto, se puede hacer, Moussy pagó el proyecto del acceso, aunque todavía no se concretó seguramente se hará más adelante, que también hay que recordar que esta en el presupuesto, Lanteri también hizo su proyecto técnico en concordancia con vialidad para unir la localidad por la ruta 97 hasta El Algarrobal, entonces a pesar de que Reconquista tiene un costo alto y hay que estudiar la parte hidria, de alguna forma vamos a trabajar juntos para diagramar el proyecto ejecutivo final para que la provincia pueda tomar la decisión", indicó.
Cabe recordar que el total para el departamento General obligado asignado por presupuesto es de 9.808 millones. En esa linea el legislador hizo hincapié en el proyecto de accesos pavimentados a todas las localidades de la provincia de Santa Fe, "el plan de conectividad significa que actualmente hay más de cincuenta localidades de la provincia de Santa Fe que no tienen acceso pavimentado, es decir son pueblos que cada vez que llueve tienen que hacer malavares para poder salir, como hace el docente para poder entrar, esta ley a la par de los caminos de la ruralidad, esta ley fue aprobada por unanimidad y prevé una inversión de total de aproximadamente 300 millones de dolares", señaló.
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