El Senador Provincial en el comienzo de la entrevista destacó la visita que hizo a la capital provincial el gobernador de Jujuy, Gerardo Morales, "creo que fue una reunión importante", valoró el representante del Departamento General Obligado. En tal sentido Marcón habló de la recuperación que tuvo esa provincia del NOA, con referencia a eso dijo que la idea es imitar lo que se hizo en Jujuy para formular una propuesta para los santafesinos.
"Logramos una preferencia por dos sesiones, para tratar un proyecto de ley que implicaría valores favorables para los municipios, elaboramos un proyecto para que lo que la provincia recibe de coparticipación federal y que distribuye a los municipios y comunas, la idea es que se eleve del 13,43% al 16% serían 2,5% que se incrementa el ingreso para cada municipio y comuna", manifestó el legislador al mencionar uno de los temas tratados en la actividad legislativa, "la idea es ver si podemos lograr que la provincia resigne un par de puntos y de esa manera lograr la coparticipación general a todos los municipios y comunas", añadió.
Con una transferencia extra, e incentivando la inversión pública, ese proyecto también reconoce a los gobiernos locales que realizan una correcta asignación de fondos.Marcón confirmó que han recibido reclamos por parte de los usuarios de la ruta 31 y ruta 40, por el mal estado y la situación de deterioro, "las comunas están arreglando los baches", aseguró. En esa misma linea dijo que los proyectos de comunicación presentados solicitan una rápida repavimentación de ambas rutas provinciales, "el bacheo no va más", reprochó el legislador norteño. Siguiendo con el reclamo dijo que varias rutas del centro norte provincial se están repavimentando, "también debería haber recursos para repavimentar las rutas en el norte", insistió.
No creo que tengamos que esperar perder una vida antes de tomar la decisión de hacer la repavimentación, de esa manera garantizar la circulación."Hablamos con la ministra Frana son los enormes problemas que tienen las empresas para poder actualizar los valores de las obras", sostuvo el legislador, que además dijo que las empresas están al limite, no pueden recuperar lo que invierten, no pueden no pueden seguir trabajando en las condiciones que tienen hoy, "comparando con otras provincias, aquí en Santa Fe el sistema de actualización es bastante duro y lento", subrayó.
Las empresas de nuestra zona no van a poder presentarse más a las licitaciones porque siempre terminan muy ajustados o perdiendo."Entiendo que hay una obra en la ruta 11 que va desde Avellaneda hasta Resistencia, no conozco los motivos, pero todos los trabajos que se licitan llevan un tiempo tan largo para la instrumentación efectiva", respondió el Senador Departamental cuando habló sobre la ruta nacional 11. Volviendo a la provincia de Santa fe, dijo que la ruta provincial N° 1 también tiene tramos muy complicados, recordando el penoso accidente donde fallecieron tres personas.
"Cuando un visita otras provincias, como Corrientes y Misiones las rutas nacionales presentan un panorama totalmente diferente, al que presenta la Ruta Nacional 11, yo no se si es desidia, pero no se entiende porque la ruta nacional 11 tiene ese estado en la provincia de Santa Fe", concluyó.
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