El senador provincial por el departamento General Obligado se refirió a la emergencia por la crecida del río Paraná y el fenómeno de El Niño, confirmó el avance de los trámites para un nuevo desembolso de más de mil millones de pesos para Reconquista y anticipó que la pavimentación de los 22 kilómetros entre Tartagal e Intiyaco está próxima a finalizar. Orfilio Marcón abordó distintos temas vinculados con la situación hídrica del norte santafesino, las obras de infraestructura y la conectividad regional.
Durante una entrevista concedida a Vía Libre, destacó el trabajo de monitoreo que lleva adelante el Gobierno provincial ante la crecida del río Paraná y la posibilidad de intensas precipitaciones, y planteó la necesidad de planificar el crecimiento urbano para reducir los riesgos que enfrentan las familias que viven en zonas bajas. Marcón señaló que el ministro de Gobierno de Santa Fe, Fabián Bastía, recorrió distintas localidades de la región para evaluar la situación y mantener reuniones con autoridades locales. El recorrido incluyó Reconquista, Villa Ocampo, Las Toscas y Florencia, además de un encuentro en El Ceibal para realizar un relevamiento de las dificultades existentes. El legislador consideró importante la presencia de funcionarios provinciales en el territorio para agilizar gestiones y procurar respuestas a las necesidades de cada localidad. En relación con la emergencia hídrica, sostuvo que es necesario avanzar en una planificación a largo plazo que determine cuáles son las zonas aptas para habitar y cuáles presentan mayores riesgos ante las inundaciones.
"En algún momento tendremos que empezar a hacer las cosas de una manera diferente para lograr resultados diferentes", consideró. En ese sentido, mencionó las dificultades que enfrentan localidades como Las Toscas y Villa Ocampo, además de sectores de Reconquista, cada vez que se producen lluvias intensas o crecidas importantes. También advirtió sobre los riesgos que implica la ocupación de terrenos bajos y cercanos al río, donde algunas familias construyeron viviendas precarias durante los años de bajante del Paraná. Para Marcón, resulta necesario trabajar para que la población pueda asentarse en lugares preparados y adecuados, evitando los costos económicos y sociales que implican las evacuaciones y los traslados reiterados.
Otro de los anuncios destacados fue el avance administrativo de un segundo desembolso del Fondo de Obras Menores destinado a Reconquista, por un monto superior a los mil millones de pesos, para ejecutar trabajos vinculados con desagües y otras intervenciones. Marcón explicó que ya se había emitido la resolución provincial correspondiente y que el expediente debía continuar su trámite en el Ministerio de Economía.
Según indicó, el proyecto había sido presentado el 28 de agosto y se esperaba que la transferencia al municipio se concretara en los días siguientes, aunque no pudo precisar si se giraría la totalidad del monto en un solo pago o mediante entregas parciales. El senador remarcó la importancia de que los recursos lleguen durante el mismo año en que se gestionan, especialmente ante las necesidades que genera la situación hídrica.
Al analizar el comportamiento del río Paraná, Marcón destacó el funcionamiento de las defensas construidas en el Puerto Reconquista."Las defensas que se hicieron están respondiendo muy pero muy bien", afirmó, al señalar que el nivel del río había superado los 5,30 metros y que, al momento de la entrevista, no había personas evacuadas en ese sector.
El legislador valoró la inversión realizada y consideró que su funcionamiento demuestra la importancia de contar con infraestructura para afrontar las crecidas. Sin embargo, diferenció esa situación de la que atraviesan las familias asentadas en sectores bajos y expuestos al avance del agua. Por ello, insistió en la necesidad de combinar las obras de defensa con una política de planificación territorial que permita reducir la vulnerabilidad de la población.
En materia de infraestructura vial, Marcón se refirió a la próxima finalización de la pavimentación de los 22 kilómetros que conectan Tartagal con Intiyaco, un tramo que forma parte de un proyecto de integración regional planificado hace más de tres décadas. El senador recordó que la iniciativa comenzó a proyectarse en 1993, cuando intendentes y presidentes comunales de la región analizaron la posibilidad de completar la conexión vial entre distintos puntos del norte santafesino. Los trabajos se fueron concretando por etapas desde fines de la década de 1990, hasta llegar al tramo que actualmente se encuentra en su etapa final.
De acuerdo con lo informado por Marcón, restaban completar algunas tareas vinculadas con la colocación de luminarias y la demarcación horizontal de la calzada. En función de esos trabajos, estimó que la obra podría terminarse durante esa semana o la siguiente, para luego avanzar hacia la habilitación oficial.
El legislador destacó que la pavimentación permitirá mejorar la conexión entre el departamento General Obligado y el norte del departamento Vera, facilitando los desplazamientos hacia Reconquista y Avellaneda."Es un sueño que se va transformando en realidad", manifestó.
Además, pidió a los usuarios respetar los límites de carga establecidos para preservar el pavimento y conducir con responsabilidad, teniendo en cuenta los accidentes que se producen habitualmente en las rutas. Finalmente, Marcón mencionó que existen otras obras terminadas o próximas a ser habilitadas en la región, entre ellas el ripio de La Sarita y viviendas en Malabrigo.
En ese marco, señaló que podría organizarse una agenda de actividades para que las autoridades provinciales visiten distintas localidades y participen de las inauguraciones. El senador departamanental destacó la importancia de sostener la continuidad de las gestiones y las obras públicas para mejorar la infraestructura y fortalecer la conexión entre las comunidades del norte santafesino.