El senador provincial por el departamento General Obligado, Orfilio Marcón, se refirió en una entrevista brindada a nuestro programa radial a la situación climática que atraviesa la región, a la reciente declaración de emergencia hídrica y al conjunto de obras que el Gobierno de Santa Fe lleva adelante en el norte provincial.
Marcón explicó que durante un conversatorio realizado con representantes de la Universidad Nacional del Litoral y funcionarios del área hídrica de la provincia se analizó el panorama climático y la posibilidad de que se registren períodos con mayores milimetrajes de lluvia.
En ese sentido, consideró necesario "optimizar al máximo todas las obras y las tareas intradomiciliarias" que permitan prevenir o atenuar los inconvenientes que puedan generar las precipitaciones. "El clima es algo que el ser humano no puede manejar y lo que tenemos que hacer es adaptarnos", sostuvo.
Sobre la emergencia hídrica, el legislador señaló que la normativa busca darle herramientas al Poder Ejecutivo provincial para actuar con rapidez ante situaciones climáticas complejas. "Tiene que permitirle al Ejecutivo tomar las medidas preventivas rápidas y ágiles, de ayuda o lo que fuera, para ir atenuando el impacto", explicó.
Consultado sobre la posibilidad de reasignar recursos para atender la emergencia, Marcón sostuvo que, si fuera necesario, deberán utilizarse todas las herramientas disponibles. "El clima no perdona, el clima no espera y el clima no entiende de partidas presupuestarias", afirmó.
Durante la entrevista, el senador también destacó las inversiones destinadas al sistema educativo provincial. Señaló que actualmente hay unas 730 aulas en ejecución en todo el territorio santafesino , entre obras terminadas, en construcción y proyectos recientemente convenidos.
En el caso de la región que representa, mencionó la firma de convenios para la construcción de cinco aulas y remarcó la necesidad de que las obras tengan una adecuada calidad constructiva.
Marcón también destacó el Fondo de Asistencia a Necesidades Inmediatas (FANI) . Según detalló, en el departamento General Obligado fueron beneficiadas 131 escuelas , con una inversión total de 1.134 millones de pesos destinados a reparaciones de techos, canaletas, aberturas, pisos, sanitarios y redes internas de agua, además de la adquisición de equipos de aire acondicionado en algunos establecimientos.
Sin embargo, reconoció que existen establecimientos educativos que atraviesan problemas graves de infraestructura, incluso algunos edificios relativamente nuevos.
"Hay una escuela que tiene 13 años y es imposible dar clases. Hay una escuela que tiene 7 años y también tiene dificultades", manifestó, cuestionando la calidad de algunas construcciones y señalando que se trabaja para encontrar una solución.
Marcón también repasó distintas obras que se encuentran en marcha en la región. Entre ellas mencionó la Tercera Vía Reconquista-Avellaneda , los puentes de La Sarita, obras en Villa Ocampo, el acceso a Moussy y la reparación de la Ruta Provincial N.º 1.
Respecto de la Tercera Vía, indicó que ya comenzaron a colocarse las vigas horizontales y que, si las condiciones climáticas lo permiten, se continuará con las siguientes etapas. El principal inconveniente en este momento está relacionado con el movimiento y colocación de suelo debido a las lluvias.
El senador también resaltó otras inversiones anunciadas o en ejecución, entre ellas 20.000 millones de pesos para el hospital de Villa Ocampo y 10.000 millones de pesos para la nueva red de agua de Florencia . Además, señaló que el hospital de Florencia sería licitado durante el primer semestre del próximo año.
Puentes de La Sarita están
Uno de los puntos centrales de la entrevista fue la situación de los nuevos puentes de La Sarita. Marcón confirmó que la obra presenta un 98% de avance. R ecordó que durante décadas los habitantes de la zona reclamaron una solución para ese sector y mencionó que allí ocurrieron accidentes fatales. Por eso, consideró que la finalización de los puentes representará un cambio histórico para la circulación y la seguridad vial.
Finalmente, el senador planteó una opinión respecto del uso que deberían tener algunas de las nuevas obras. En el caso del acceso a Moussy, consideró necesario instalar limitadores para impedir el paso de camiones de gran porte y preservar el pavimento. En cuanto a la Tercera Vía, propuso que sea destinada exclusivamente al tránsito liviano , con el objetivo de evitar que los vehículos pesados terminen generando un nuevo problema en la infraestructura."Si nosotros permitimos que circulen camiones, vamos a estar trasladando el problema que tenemos hoy en el Arroyo del Rey, en el puente sobre la Ruta Nacional 11, a la Tercera Vía", sostuvo.
Para Marcón, la nueva conexión debería permitir que quienes circulan entre Reconquista y Avellaneda puedan utilizar la Tercera Vía y el Camino de Malvinas, mientras que la Ruta Nacional 11 quede principalmente destinada al tránsito interprovincial y de larga distancia."Si hay que hacer algunas cuadras más, dejemos la Ruta 11 para el tránsito interprovincial, para el tránsito de larga distancia, y circulemos por la Tercera Vía y por el Camino de Malvinas", afirmó.
El senador concluyó expresando su deseo de que las obras puedan finalizarse y que permitan mejorar las condiciones de seguridad y conectividad para los habitantes del norte santafesino.