El ministro de Obras Públicas de Santa Fe, Lisandro Enrico , visitó esta semana las ciudades de Reconquista y Avellaneda , donde encabezó actividades vinculadas a viviendas, infraestructura y recorridas por la obra de la Tercera Vía de interconexión entre ambas ciudades.
Durante declaraciones radiales, el funcionario destacó la importancia estratégica de la conexión física entre ambas ciudades del norte santafesino y remarcó el avance de una de las obras más esperadas de la región.
"Estuvimos entregando viviendas para Reconquista y recorriendo una obra que va a ser estratégica, la ruta de interconexión física entre ambas ciudades en el área metropolitana que componen Reconquista y Avellaneda", señaló.
Enrico explicó que en las últimas horas regresó al lugar de la obra junto al senador Orfilio Marcón y el diputado Dionisio Scarpin para observar la colocación del primer pilote del puente.
Según detalló, la estructura contempla 32 pilotes de aproximadamente 25 metros de altura total, fundamentales para sostener el futuro viaducto sobre el arroyo. "Sobre esos pilotes se van armando los estribos y luego vendrán las vigas para hacer el tablero del puente", explicó.
El ministro reconoció que las lluvias complican el ritmo de los trabajos, especialmente en esta etapa inicial que demanda un importante movimiento de suelo.
"Este es el momento de la obra donde hay que realizar la mayor cantidad de movimiento de tierra. Hay sectores donde la tierra debe elevarse hasta seis metros y eso se dificulta muchísimo con las precipitaciones", indicó.
A pesar de ello, aseguró que la obra continúa siendo una prioridad para el gobierno provincial. "El gobernador Maximiliano Pullaro tiene muy clara la importancia de esta obra y la expectativa que genera en la gente. Por eso digo que es una de las obras más cuidadas y protegidas por él", sostuvo.
En cuanto al uso del puente, Enrico confirmó que contará con espacio para peatones, ciclistas y motociclistas. Además, aclaró que estructuralmente tiene capacidad para soportar tránsito pesado, aunque la circulación de camiones deberá ser evaluada posteriormente por las áreas de seguridad vial y los municipios.
"También tendrá ciclovía, aunque después habrá que conectar esa infraestructura con los sectores urbanos tanto de Reconquista como de Avellaneda", agregó.
Por otra parte, el funcionario hizo referencia al plan de reparación vial anunciado recientemente por la provincia, que contempla una inversión de 52 mil millones de pesos durante los próximos meses para trabajos de mantenimiento en distintas rutas santafesinas.
Entre los corredores que serán intervenidos mencionó las rutas provinciales 31, 40-S, 1, 32, 100-S y 87, varias de ellas ubicadas en los departamentos General Obligado y Vera.
"Las rutas santafesinas están muy castigadas por el tránsito pesado y por el paso del tiempo. Muchas veces las reparaciones duran poco porque ya se necesita directamente una repavimentación completa", explicó.
Finalmente, Enrico advirtió sobre los elevados costos de la obra vial y recordó que gran parte de los trabajos se financian con recursos provinciales. "Repavimentar un kilómetro puede costar entre 400 mil y 900 mil dólares, dependiendo de la profundidad de la intervención", concluyó.